码头那边回来还是可以都给配置上的。
不过真说起来,长途旅行的话还是乘坐高铁动车比较舒服。
向着大邵当然是不可能的,只是津东码头那边蒸汽机如果搞出来,火车和对应的轨道也可以开始修筑了,毕竟初级的火车工艺也并不算太复杂。
他记得各地还有不少流民,真要建设铁路贯彻南北可是个大工程,没有个几十年弄不完,正好把这些流民的就业问题给搞定了。
没有精力看风景了的邵奕开始拿着系统当图纸,规划起来铁路建设的工作,这事倒也不复杂,因为本来大邵就有修建良好的官道,在官道一旁扩一扩,继续搭设铁路就好了。
于是等到邵奕正式到达津东码头的时候,他根据世界意识和系统资料建议,最轻松合适的铁路规划图就已经绘制完毕了。
趁着其他人在搞礼节性流程的时候,邵奕先让系统去把津东码头这边整个给扫描了一遍。
邵奕看着系统分门别类给出来津东码头这边的种种情况,很快就发现了自己着重关心的蒸汽机实际上已经研发出来了,甚至于他之前这路上要弄的火车也已经有了雏形。
只不过也不好说是火车雏形还是汽车雏形。
大概就是个蒸汽机的车头,后边挂着两节车厢,里面运载着各种较大不好搬运的材料,也没有什么轨道,就这样在路上行驶着。
[这东西已经造出来了居然没有上报。]邵奕对着系统说了一句,不过想来也是,津东码头这边之前领的任务是造船,现在最初承诺的巨型海船还没有造好,而这蒸汽机目前型号也还不够大,也就只能这样在地面上带带货物,带动巨大的海船只能说聊有胜无。
对于李意晚她们来说,还没有得出最终研究成果,只是中间过渡阶段的半成品,自然没有什么值得往京都城里头去说的。
除此之外,邵奕还注意到了目前津东码头这边整个工坊情况。
准确说,整个津东码头除了居住区之外,就是由诸多工坊和各类商铺组成的,码头周围都已经没有什么耕种的田地,原本郊外协同会安置上的棉花田现在都有些荒废掉了。
毕竟现在粮食布匹什么的,自从码头上各家船只多了起来后,从南贞郡那边运输过来的粮食布匹都可以堆积成山,轻而易举
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就可以购买到便宜的粮食和衣服,耕种没有做工收益高,选择做工就是必然的事情了。
于是冶铁的、锻造的、纺织的、木工的各类在京都城内有的没有的工坊,这边全都能够看见。
活脫脫就是一个大邵全新的工业城市。
因为码头这边的人群组成都以工人为主,而且伴随着越来越多的工坊开设,做工需求一直都
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