许一山要给发改委的政策,在国资委主任在许一山办公室详谈两个小时后出炉了。
云轨项目规划之初,就设计了云轨物业项目。
梁氏兄弟当初投资云轨项目,看的就是云轨物业这一块。
云轨总站占地近千亩,这是一块巨大的金地,随着云轨项目的推进,土地价格水涨船高。
建设初期,规划就明确了土地所属和未来开发方向。整个土地面积全纳入国有资产管理。
按照梁氏兄弟的设想,他们将这片近千亩的土地准备开发成写字楼,高档住宅小区和大型游乐场所,配套商业心,打造出来一个新的城市心,形成一个覆盖全市的半小时经济圈。
云轨设计原来只有两条线,许一山上任后,修改了过去的线路。将原来东西走向的云轨线路,扩展到了南北纵横。其,往北,直达高铁站。往南,连接衡岳几场。
云轨线路形成了十字交叉的模式,将衡岳市区东西南北四个方面都扩展到了。
往西,是衡岳市最密集的住宅区。向东,是衡岳市几个工业区。
线路终端,都将覆盖云轨物业。
许一山的主意,就打在了这些物业之上。
国资委主任在听完许一山的设想后,苦笑道:“许书记,这些物业都还是个概念。”
“概念是没错,但不会是空楼阁。”许一山说道:“国友主任,我们不能抱着金鸡不下蛋啊。概念要变成现实,就得融合社会的力量。社会力量是不股不可忽视的力量,可能要远超你我的想象。”
国资委主任傅国友是位资深的国资系统干部,他就像一只老母鸡一样,将国有资产看得严严实实。
比如停产的柴油机厂、拖拉机厂,以及冶金厂。这些过去的厂址如今都在城市心地带。因此,也就成了所有房地产商眼里的香饽饽。
任何一个厂区的土地被开发成房地产,都将是开发出来一座金矿一样的。
在工厂停产,职工下岗之时,包括原来这些企业的领导,都想着将手里的土地换成钱。此举遭到了傅国友的激烈抵抗。
据说,最激烈的一次,全市十几个企业代表围攻他一个人。扬言傅国友不让他们处置土地,他们就让企业职工去围堵国资委,围堵他傅国友的家门。
事实上,确有人去国资委闹了事。甚至有企业安排了一批退休的老人,守在他的办公室不让他办公。意图迫使他开一条口子,将企业土地完全变现,一了百了。
没人知道傅国友是怎么做通这批老人的思想工作的。反正闹过几次后,再没人去闹了。
衡岳市在傅国友的坚持下,全市所有企业所属土地,没有一寸变成房地产商的土地。
有人送了傅国友一个外号,叫他“守财奴”。傅国友只是淡淡地笑了笑,回了一句,“只要国有资产不流失,我的良心才会安静。”
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