林任飞问道。“对啊!宝马不算豪车吗?”
陆晨曦反问道。“宝马当然算数豪车,可是,你这MINICooper好像离豪车有点遥远,虽然是不便宜但是也不算太贵吧?”
“你是瞧不起我这台MINICooper吗?它可是采用前置发动机前轮驱动,四缸16气门的发动机排量为1.6L,虽然车身较轻,但如果想追求运动激情,动力还是略嫌不足。0—100km/h的加速时间为9.2s,虽然成绩不错,但爆发力不明显。但是操控灵活,稳定性好,能给驾驶者十足的信心。MINICooper装备的是四轮独立跑车化悬架系统,以及后轴多连杆悬架系统,提供了极为优越的道路操控性。另外,长轴距、低重心和宽车轮以及短尾的设计,使得这部小车无论在绕桩还是在场地试车中表现得都异常活跃,在宝马5系、7系等老大哥面前毫不怯场。在绕桩试车时,MINICooper的195/55R16轮胎提供了很好的抓地力,左穿右插中总能给驾驶者足够的信心。此外,调教偏硬的跑车化悬架系统,对侧倾控制得非常到位,加上灵巧的车身,绕桩时,对车的把握就更容易一些,在不发生响胎的情况下,车速能够保持在60km/h左右。任飞,你知道我最看重它的是哪一点吗?就是它的安全性!无论是主动安全还是被动安全,MINICooper无疑树立了新的典范。MINICooper配备创新的Runflat零压续跑轮胎,能在轮胎泄气时,以低于80km/h的速度,谨慎行驶150km。因此,车上不用准备备胎或补胎剂,而是配备更先进的胎压警示器,来提醒驾驶人注意胎压是否异常。以BMW为标杆的车体设计,MINICooper的车体刚性与抗扭曲性都达到了世界最高水平。除此之外,8安全气囊以及车门内的保护装置,可有效减轻撞击对乘客所造成的伤害。另外,列为选配的新一代的头部安全气囊AHPS2—AdvancedHeadProtec—tion—System也能大幅提高安全性,它能在车体遭受侧面撞击时,有效保障驾驶者及乘客的安全。四轮盘式制动器,搭配ABS+EBD系统,即使是在驾驶条件不佳的情况下,刹车始终精准、伶俐。DSC动态稳定控制系统可以在制动系统无法顺利制动的情况下,例如发现车辆发生滑移的趋势,则会在时间内恢复车辆的稳定,保持车身平稳与安全,内饰造型夸张,但不乏舒适实用。怎么样?很好吧?我的眼光是不是很好?不论是选人还是选东西都不是盖的!要是前几天那个林明星和他儿子开MINICooper一定不
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