开了本新书:全球末世:我的房子能升级,兄弟们帮忙收藏,给几张推荐!
因为说起大型机床,你就离不开母机床,也就是传说中的工业母机了。
很多人可能不太理解,这工业母机到底是什么概念。
其实吧,就是一个可以把小型零部件加工精度,控制到极限的机床。
因为大型机床吧,其实都是这种小型零部件拼装起来的。
你比如,你想要把一台小型机床的加工精度,控制在2到3丝,其实并不难。
可难得是你把一台大型机床的零部件,控制在2到3丝。
这才是最难的地方,所以一个国家的综合工业实力,到底有多强,其实往往体现在这些大型机床上。
因为大型机床,往往被用于军工,大型飞机,燃气轮机,航空航天等等这些大型装备,设备的制造上。
而一台大型机床的结构,可要比小型机床复杂的多。
因为要加工大型工件,所以能够发挥出来的功率,还有机床自身能够承受的力矩,都要考虑在内。
而在承受大力矩,大扭矩的情况下,保证加工零部件的精度,这就是一台大型机床的精髓只所在了。
而且一台大型机床,所需要使用的零部件,要比小型机床多得多。
这样一来,就更加考验工业母机的精度了。
因为只有工业母机的精度越高,加工出来的小型零部件的公差就越小。
你比如一台小型机床,也许只需要三千个零部件,就能组装一台。
可如果你想要制造一台大型立式铣床,那就需要差不多一个万个零部件,才能装出一台来。
而两台机床,你都要保证23丝的加工精度,你说哪个更难?
小型机床,3000个零部件,所有零部件的公差都要在一定的范围之内,然后拼装出来的机床,加工精度在23丝。
而大型机床,则是10000个零部件,拼装起来之后才行,公差要控制的更小,才能保证那样的精度。
这就意味着一台大型机床使用的零部件,精度要比小型机床上用的更高。
甚至要高的多
这也正是,为啥我们的很多大型项目,搞了这么多年,却一直迟迟没有突破的主要原因。
比如航发,还有燃气轮机。
说实话别看我们的燃气轮机水平距离国际一流差的还有些远
主要就是自身的功率,意味着你这船能跑多快。
还有升功率,意味着你这么大的船,在多短的时间内,能把速度提升到最快。
以及油耗,保养,使用经济性等等多个指标。
如果把这些多方面因素,都考虑进去的话,你就知道我们在燃气轮机方面和国际一流的差距了。
虽然请了不少二毛的专家,确实给咱们在燃气轮机制造方面,拔高了很多。
但关键是本来二毛这帮造船的专家,他们水平原来也不是世界一流的啊!
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