开了本新书:全球末世:我的房子能升级,兄弟们帮忙收藏,给几张推荐!
白给地,白给低息贷款,你知道国内多少企业,求而不得嘛?
为啥白白便宜洋鬼子企业?
一切都是借口,无非就是一种挟洋自重的心态而已,你看看我们有特斯拉,我们多高大上,你们都是乡下土鳖。
殊不知,你们引进的同时,可是树立了一个非常不好的榜样,开了一个坏头。
最最可恨的是,你们救了特斯拉这个华系车的生死大敌你们知道吗?
在那之前,特斯拉可是处于一种极其艰难的状态。
首先就是PPT造车多年,可因为各种原因,产能一直上不来,所以股价一直摇摆不定。
很多投资商都在打退堂鼓了,还有些人准备去找马斯克要他还钱了。
这个时候,如果咱们就看热闹的话,那特斯拉也许不会倒闭,但也会过得相当狼狈。
最起码很多困扰他们的难题,他们不会那么快突破。
为什么这么说,因为特斯拉最仰仗的一项重要技术,就是他们的车机系统。
说白了就是智能化系统。
你就比如他们的刹车系统,就是一个智能管控的动能回收体系。
很多开过电动车的朋友都知道,这玩意一旦上手习惯之后,就很难在回去开燃油车了。
为啥?
因为这玩意太智能了!
你就比如你踩油门,踩多深,他车子就知道你想要多大的动力,会立刻给你一个相应。
反馈相当积极,而且这玩意动力很猛,和燃油车不一样。
不像自吸车,或者涡轮增压,要等一会儿才能把速度提上来。
这玩意就跟坐火箭一样,动力真的随叫随到。
而且一松开油门,你都不用踩刹车,他自己就立刻降速。
因为这时候会有动能回收系统介入,所以如果距离掌控好,甚至很多人都不用踩刹车,就能把车子开的很好。
这特斯拉给人最重要的一个体验,就是好开,智能化。
尽管现在因为刹车问题,导致特斯拉网上骂名一片,但实际上只要开过这车的车主,就没几个想回去开燃油车的。
甭管你以前开的是奔驰还是宝马,真的很难在回去了。
这就是人家系统的牛掰之处!
可这么牛掰的系统是怎么建设起来的?
这个过程其实就和微软公司当年研发Windows操作系统是一样的道理。
你的系统刚退出的时候,肯定有不少BUG,但光靠工程师,他们肯定发现不了这么多的问题。
只有在使用中,不断的试错,不断的发现问题,然后反馈给厂商,再由厂商不断的完善,这才是系统不断发展完善的过程。
原本如果光靠特斯拉自己,这个完善的过程,最起码还需要十年八年,他们才搞的定。
可问题就坏在,有人把他们引入到了国内。
国内这么大的市场,他
请收藏:https://m.yueruhuo.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)