兄弟们我又双叒叕开新书了:重启人生:我能打给十年前的自己,兄弟们帮忙收藏,给几张推荐!
百公里油耗,这样的数据,对很多车而言,其实都不算什么难事。
比如日系车,丰田的卡罗拉,本田思域,飞度,日产的轩逸,百公里都能跑出这样的油耗。
可那卡罗拉多大,轩逸多轻?思域和飞度都已经减重到不能再减了。
这些小车的重量也就是一吨多一点点,甚至就是满载的情况下都没有奇瑞的瑞虎8空载重呢。
而且这些小车就算能跑出这样的油耗,那也是在路况极好的情况下,才能做到。
即便不是全程高速,那也得是路况极好的城市快速路跑的多一些,平均车速要达到50公里每小时,才能跑出这样的油耗。
如果是百分之八十都是走走停停的都市拥挤路段的话,这些小车根本就不可能跑出这样的成绩。
而这次奇瑞的瑞虎8能跑出百公里的成绩,这可是在满载,并且百分之八十都是都市拥挤路段,百分之二十高速的情况下跑出来的。
平均车速,只有二十几公里,不到三十公里每小时。
如果开着车哪怕是满载跑高速,人家也做过测算,平均油耗基本也就是4L每百公里左右!
这样的成绩,可以说简直就是逆天。
要知道一贯以省油著称的日本车,哪怕是重量和瑞虎8差不多的中级轿车。
比如雅阁,凯美瑞,或者是德系的帕萨特,百公里油耗,高速路况下,最好也就是六点几升而已。
可你要记住,这些都是风阻系数更小的中级轿车。
而瑞虎8可是一款都市SUV。
虽然并不是真正的硬派SUV,但和中级轿车比起来,这种车个头更高,风阻也更大。
所以自然油耗就更高。
但他能在油耗方面碾压那些轿车,主要还是因为这款车的发动机实在太牛掰了。
而且如果那些德系和日系的B级轿车,满载的情况下,那在油耗方面肯定是干不过瑞虎8的。
所以瑞虎8在蓉城车展上的这次亮相,绝对可以说是震惊了全场。
其实以往咱们国产车也并不是没有好的产品,可是以前那些产品的好,大多都是体现在堆料上面。
就是说,同等级,同样的价位,我用料比你更实在,更豪华。
只有靠这些才能弥补和人家技术产品礼上的差距。
你就比如大家都知道日系和德系,都特娘的在疯狂简配。
你比如日本车,在你看不见的地方,那简配简直就是丧心病狂。
固定件能用塑料卡子,就绝对不用螺丝。
隔音棉能用黑心棉,那肯定都给你用黑心棉。
在国外车底板下面的隔音垫用的都是乳胶制品,而在国内全特娘的给你换成沥青垫片。
在网上还有很多煞笔说,啊,这些都是和他们合资的国内厂商的主意,根本不
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