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正因为铜矿的品位不高,这就导致如果使用咱们国内的铜矿冶炼,会大大提升成本。
因为我们国内的铜矿,大多数都是品位低于或者等于%的低品位铜矿。
这样的铜矿在冶炼过程中,不但好消耗大量的水,没提炼一吨的铜矿出来,可能就要消耗十几吨的水。
与此同时,还会造成大量的水污染,伴随着还会消耗大量的电能。
而我们进口的铜国的铜精矿,那品位就高得多了,有些甚至能够达到百分之三所有的品位。
当然价格,也是我们国内铜矿的好几倍。
当然这个价格,都是这帮家伙在办公室里算计的好好的。
他们会通过设置在咱们这边的一些信息收集网络,来估算咱们的铜产量,以及品位,还有价格。
然后在根据这些数据,对他们的铜矿价格进行调整。
反正就是调整到一个,让咱们心痒痒,但却又不能不接受的价位。
因为最后核算下来,虽然国内的铜矿价格确实很低,但最后算下来,还是使用进口铜精矿冶炼更加划算。
毕竟人家的铜矿品位更高,在冶炼过程中损耗的成本更低。
而正因如此,也是让中咱们吃进了苦头。
可即便如此,咱们还是严格控制着进口的数量,毕竟咱们也不想任由他们宰割。
所以每个月进口的数量,基本也就控制在十五万吨左右。
需求旺盛的时候就多进口一些,需求不旺的时候,就尽量少进口。
不过这也让咱们连通的企业很是难受,明明看到有市场份额,却吃不下去。
而且自己辛辛苦苦的出功出力,可最后哪怕炼出了铜,也卖出去了,可大头的利润却都被这些海外巨头们给拿走了。
可虽然很是不齿这帮欧美矿业巨头的行径,但咱们也拿人家没办法。
谁让咱们是个资源贫乏的国家呢。
虽然咱们小时候都学过什么地大物博,但到了现在,只要是懂得资源的,就都知道,咱们真的算不上地大物博。
很多重要的战略物资,都要靠从国外进口呢。
就比如这铜矿,就让咱们很是无可奈何。
甚至比铁矿石,还要更让人无奈。
可是最近一段时间,欧美的这些狂野巨头们,却乐不下去了。
因为他们发现,最近一段时间,龙国方面突然减少了对海外铜矿的进口。
要知道,最近一段时间,龙国的电动车产业可是突飞猛进呢。
国内很多汽车制造巨头,都纷纷开始大手笔押宝电动车产业。
所以龙国的电动车产业,目前应该说是处于爆发的前奏。
可问题是,这个时候,龙国应该对铜矿石的需求很旺盛啊?
去年的时候,他们国内的铜产量已经达到了一百八十万吨,这已经要站到全
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