条铁路是南北向的,并不连通靖城市沿海的任何一个港口,而且一直没有办法过江,对当地的经济带动作用十分有限。
肖锦辉嗤笑了一声说道:“铁路总局?铁总也要看地方上的意思,如果省里面真的重视中北部地区的展,大力支持中北部修铁路,铁总肯定会考虑的。不过省里为了确保省城的核心地位,一直对东线铁路态度冷淡。”
“是啊,如果在东线修一条铁路,从通州过江,直达申城,成为京申线的东路大通道,势必要弱化经过省城的西线的地位,影响省城的区域地位,以省城的政zhì影响力,省里面怎么会同意呢?”杜金平也附和说道:“现在通州的经济已经过省城了,省里面更加要扼杀其他负面影响。”
“好了,有些事情我们没有办法改变,还是要从现实出,在力所能及的范围内做出一些改变。”包飞扬的脑海中浮现出江北省的区域地图,知道事情虽然没有肖锦辉和杜金平说得那样简单,至少现阶段来说,京申线西路的价值要远远过东路,当然东路一旦建成,其潜力可能也非常大。
哪怕包飞扬再有野心,也知道修建铁路这样的事情不是他现在能够完成的,海港和铁路都是大资本,大产业集聚,轻yì做不起来。相对来说,高等级的公路或者高公路要更容易一些。实际上望海北面的海州市就有港口和铁路,不过望海与海州之间隔着一条冠河,要绕到西面的冠南才有大桥连通。
十几年后,国家实施沿海大开战略,6续修建了沿海高公路、沿海高等级公路,到包飞扬穿越的时候,还在规划修建沿海铁路,彻底打通大6东缘的交通瓶颈,带动了靖城市沿海地区的快展。不过那个时候,国内的产业布局已经定型,错过了最初机会的靖城市与其他沿海城市的差距已经彻底拉开,如果现在就能够打通沿海大动脉,望海县和靖城市必然会拥有更好的展。
沿海高公路和沿海高等级公路是国家战略,也不是包飞扬现在能够影响,但是依托现有的公路体系,打通关键点,还是有可能的。
从望海县的位置来看,东边是大海,西边有大湖,南边距离经济中心的距离十分遥远,只有向北,越过冠河就能到达海州,借助海州的港口、铁路和公路的交通优势,为经济展迎来新的机遇。
望海县境内通向北方的公路主要是一条海防公路,位于县境东部,一条省道支线,直达望海渡口,位于县境中部,另外西部还有一条三级公路,通往临河乡。但是这几条公路都没有桥通往对岸,其实只要修建一座大桥,就能联通海州市的路网,找到向北的通路。
不过冠河虽然不是什么大江大河,但是在即将入海的望海段,水面也比较开阔,修桥并不容易。何况冠河大桥连通靖城、海州两市,涉及到两个市之间的协调,望海县的级别不够,很难使上力气。
就像江北省的重心在南部一样,靖城市的展重点也是南部区市,望海县几乎就是被遗忘的角落,市里面不愿意花大力气推动冠河大桥项目,这个项目对海州来说也是鸡肋,所以望海市提了很多年,也没有见到什么动静。
包飞扬却觉得,这可能是自己的一个机会。(未完待续)
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