启航了!
上午七点,在码头上举行了隆重的祭神仪式。
码头区已经戒严,不许随便走动,负责在外围警戒的是华人便衣和摩罗叉,中间则是军队宪兵,内圈则是身披黄色绶带的禁卫军,这是专门派给海军上将卡博特充门面用的。
中华的统治者都是一样的德性,颜常武曾唱道“……缤纷色彩闪出的美丽,是因它没有,分开某种色彩……”
话音刚落,他就把黄色给分出来了,在南华帝国被他与皇族专用,象征尊贵与权威,庶民皆不得用!
曾深受自由平等、博爱精神熏陶的穿越小强,怎么能够建立帝国呢?他应该建立的是一个人人平等的共和国
最终他还是建立了帝国,让众人跪拜他,同时把黄色从缤纷色彩中分离出来,就是皇族专用。
禁卫军是皇帝亲军,派给元帅、上将充当警卫队是对他们的荣宠,别的军官谁都没有这样的待遇,当然在禁卫军中也有特务,用于监视将领们。
贝奇在“南运113号”的甲板上拿着自备的双筒望远镜看码头上的热闹,他看到海军上将卡博特为主祭,正尔八经地上香祝酒,不禁和船上其他人笑起来。
白皮来拜中国神,颇具喜感。
奇的是拜过后都有灵验,看来中国神很好说话!
祭过天地与拜神之后,船依次开航,先是战斗舰,再就是辅助船,“南运113号”直到中午时分才开动。
贝奇在舷墙边看着,不久后,他就失去了兴趣,回到船舱里休息。
太慢了,慢吞吞地启动,上千吨的大船靠着拖船和风力要上档,很需要时间。
它先由拖船哼哼哧哧地拖着出港,还在拖上一段时间,让它吃上风,慢得很。
但据船员们说比以前快了,以前的大船出港,往往没有拖船,纯属看风吃饭,靠风上档,时间更长,有时一天也出不了港。
所以船老大的经验很有用,他们察风观云,知晓什么时候有风,趁势把船给开出来。
现在则好上许多,港口内有拖船,随时可走,拖到港外,若是无风,再拖出去。
大港口都有拖船,就是那那种挠桨船、龙舟船,两排桨撑出来,一起划动,作为动力,把船只拖动。
可想而知,要拖动上千吨的大船,得用到的拖船要有多大,桨手多多。
如科伦坡港里有拖船二三十艘,桨手六千人之多!
换作前明,由于生产力落后,养不起这么多的桨手。
但南华帝国则是财大气粗,生产力相当发达,钱、粮、物均不匮乏,关键是桨手便宜!
南华帝国在印度以东的桨手,多是阿三,雇佣他们约摸一年十个银元的成本而已。
在印度以西的桨手,则有大量的奴隶,他们的经营成本顶多值阿三的一半,低到令人发指。
如今中国人严重开倒车行奴隶制,那些奴隶是白皮、包头
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