“旭98”号货船上,船主赵宏利看看一切准备妥当,遂吩咐道:“开船!”
船上水手长老王高呼道:“开船!”
“当当当……”铜钟响起,一排十个水手们用力撑竹竿,把船用力地撑离码头,然后使用大桨,“旭98”号货船渐渐驶离了旭日港的第11号码码头。
在高空上望去,旭日港的规模巨大,能够同时装载三十条货船和二十条货船,而这里的港口,几乎日夜运转,就象一个巨大的心脏,不断地吞吐人与货物。
码头上的货物堆积如山,当天清完,第二天又堆满了,异乎寻常地繁荣。
赵宏利三十五岁,泉州人,年轻精干,在船上的时间还长过在岸上的时间,他十五岁就上船干活,在二十五岁的时候就拥有了一条自己的船,先是大艇,然后是单桅船,现在成了双桅船,他打算过上三年,向银行贷款买条三桅夹板船跑远洋。
赶上了好时机,他发财的速度远比他的父辈快。
旭98是一条戴重为100吨的双桅横帆货船,它的速度非常快,主要业务是运糖从东南府的旭日港到印度的加尔各答。
糖是东南府出口的大生意,东南府的白糖,特别的细白,比其余地方的糖品质高上一筹。近年来在爪哇岛种的甘蔗榨出来的糖,比台湾与两广甘蔗榨出来的糖更加地甜,大受歪果仁的欢迎,销路是有多少就收多少。
初时,糖运生意都是红毛番夹板船包办,也不时有阿三的船和来自西亚的船到旭日港运糖,但随着中国船的增多,为了生意,象赵宏利这样的船主,装上糖扬帆后西行,越过马六甲海峡,到达印度,乃至于西亚红海,最远处有中国船抵达了阿非利加。
中国船彻底地回复了二个世纪前郑和下西洋的态势,而且比郑和下西洋更加频密,往西的中国船一年年增加。
东南府的海军力量未出马六甲,尚未投射到达印度洋地区,西行的海路也不平静,海盗多,小偷多如牛毛,但赵宏利心中还是有点底气。
他这条船,在露天甲板上装了八门六磅炮,船员们都装备了燧发火枪,用来防身。
船员们都受过枪炮训练,购买枪炮和训练有政府补助,但政府也不会白吃亏,一旦需要,政府就会征召船员参战,此时的船员并不需要过多的训练。
遇敌必战,中国船对于海盗来说是块硬骨头。
他还为他的船货买了“保险”,这“保险”是近年来东南府推出的业务,主要为了船只和船员安全提供保障,叫做“交强险”----交通强制保险,由“平安保险公司”负责。
颜大少都懒得多想,直接用上那些称呼,反正我是老大,所有的人都得听我的。
所有的注册客货船都得买保险,社会经济的发展和人员素质已经达到了可以推行保险的程度
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