造船的经验,材料,还有成本,这些加起来就造就了荷兰人威风凛凛的八艘大型战舰。
旗舰驶在最前,是六百多吨排水量的巴达维亚号,在亚洲,这艘船已经是相当的大了,那些中国人用来渡河的小福船,也就够格挂在这艘大船的侧舷边上当应急用的小艇罢了。
巴达维亚之后就是克鲁宁辛之屋号,这也是老熟人了,这几年荷兰人主要就是这几艘大战舰在这边,其主力舰六艘,有时候配合武装商船,凑起十几艘船的舰队就能威慑一方,上回和大明福建水师打仗,用的也就是这招,只是对大明水师时,荷兰人可没有征调路过的往欧洲本土的商船或战舰,其主力舰多至八艘,都是和巴达维亚一个级别的战船,有两艘还是超过巴达维亚号的更大型号的战舰。
当然荷兰船此时多半是两层甲板,第一层都是十余门炮,两侧对应就是近三十门,甲板下除了人住的吊床就是搁着火炮和弹药的空间,然后再往下是货物和压舱物,战舰带货很少,但多少会带一些,免得放空浪费。
和记的岸防力量却并不弱,每个用山石为基,砖石为体的炮台上都放置着几门重炮,在开始放炮发出警讯之后,炮组成员们已经摩拳擦掌的准备着了,沿岸最少有十五六个炮台,每个隔里许左右,港口一带十几里的海面都在近岸炮台的防御之内……炮台上都是二十四磅或三十六磅炮,都是和记火器局辛苦铸成的巨炮,炮身新,工艺好,火药也有进步,有效射程在三里到四里左右。
有这些岸防炮台在,对舰队当然也是一种有效的支持,孙敬亭和常威二人又看向右侧的内港,那边的帆浆战舰也出来了,一艘帆浆战舰上升起了将旗,显然是杰日涅夫已经在船上宣布接过指挥权了。
对杰日涅夫指挥和记上下应该没有什么抵触,毕竟这么长时间不管是造船还是海上训练,日常指挥都是俄罗斯人在帮着和记慢慢走上正轨,那些雇佣的葡萄牙人远不及俄罗斯人上心,毕竟俄罗斯人与和记是有盟约,什么时候能走得看他们的成绩做的好或不好,不象葡萄牙人,外来的和尚敲钟,敲一天是一天,敲一天领一天的银子,没有必要搞的太郑重其事,太过于认真。
旗帜之下,八艘战舰渐渐也汇集到一起,排列在正中,所有战舰排成了整齐的一字型的纵队,现在还没有进入战场,所以战舰并没有以侧舷方向摆开。
这个时代的帆船行动还是相当笨拙的,顶风的状态下只能调整六十度到七十度角,一旦摆开阵形之后就很难做出机动调整,盖伦船的船帆之多就算最有经验的水手长有时候都会头疼,想利用好风力时刻调整好战舰的方向,最有经验的人也不一定敢拍这个胸脯。
十六艘小型商船也逐
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