,在各自位置上坐了下来。
随后,由成飞总裁李屹东主持翼龙2无人机的首飞仪式。
李屹东首先向众人介绍了一番翼龙2无人机的研发背景以及重要意义,在场的大部分人都已经了然,倒是杨颖和林青雅听得津津有味。
随着航空技术的进一步发展,下一代的空中作战体系并非单一作战平台,有人机、无人机、空天飞行器都会发挥各自的重要作用。
从无人机的角度来看。无人机在未来空中作战中主要有两个任务。
一是信息作战,包括信息获取传递、情报搜集、电子对抗等,在这个领域,无人机发挥的作用将比较大。
二是作战任务,未来无人机在对地攻击领域将会发挥一定作用,因为对地攻击是事先划定任务区域,对现场决策的要求较低;而更高级的作战方式则是无人机空战,无人机将首先在中远距空战中发挥更大的作用,至于更复杂的空中格斗,则取决于人工智能技术的发展。
目前无人机发展在技术层面上主要有两个约束。其一,自主性较差,目前人工智能还无法彻底取代人的作用,无人机的自主化程度取决于人工智能的水平。
第二是在作战中必须依靠和体系中其他作战平台进行数据交换。信息交换的可靠稳定性都要受到约束。与具备自主决策能力的有人机不同,无人机如果和体系隔绝,安全性将受到极大制约,美国rq170无人机被伊朗通过电子战系统诱捕就是一个明显的例子。
而翼龙2无人机就是为了解决这个问题而出现的,无论对中国空军还是全世界空军,翼龙2都算得上是一件标志性装备。
虽然由于航空材料、发动机等技术上的差距。q-9死神无人机在航程、载荷、机载设备上还有着不小的差距,但是在智能化水平上,死神无人机给翼龙2提鞋都不配。
比如翼龙2可以不通过地面控制站,只需要指挥员向其输入预设的作战指令,它便可以独立完成起飞、目标搜索、目标甄别、发动攻击、毁伤评估、巡逻监视、自主返航等任务。
即使因为敌方电子干扰而被切断通讯,翼龙2也可以在没有情报支援的情况下独立完成一系列作战任务。
李屹东洋洋洒洒地向众人说了一堆,对翼龙2的优势进行了重点阐述,甚至到最后,他还提到了美军最近很火的x-47b无人机。
这种舰载无人机不但已经实现自主在航母上起降,而且还完成了自主空中加油试验。
和翼龙2相比,x-47b无疑要高端得多。
它实际是美国uclass(舰载无人监视与打击飞机)的技术验证机。虽然美国军方目前还在纠结uclass的发展方向,但x-47b的技术问题解决得比较好,例如无尾布局、舰上起降、隐身应用、空中加油等,但是在人工智能技术以及独立作战能力上,李屹东认为x47b和翼龙2同样有着不小的差距。(未完待续。)
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