宋老在一旁也是感叹,他是知道的,国内的歼轰七用了计算机辅助设计,但是在加工的时候,还得转化成图纸,因为国内缺乏加工设备,这种直接计算机对接加工,那是需要多轴联动的数控机床的配合的,国内呢?大部分都是手动的啊。
要设计生产现代化的战机,不是一句简单的口号的,这是需要整个国家的工业进步才能做到的,这个项目出来了,国家的工业也会提升一大截。
“这边是在干什么?”秦风又来到了另一边,当他看到电脑上的图形的时候,就是更加奇怪了,因为他看到的不是一个零件,而是很多的零件,这些零件,正在屏幕上不断地对接,形成一个个的完整的部分,最后出现的是一个机头,机头下面的进气道,非常的显眼,和F-16的几乎一样。
“这是模拟装配。”在参观的时候,拉莫尔几乎是一直在秦风的旁边的,当秦风发出惊讶的疑问的时候,对方就给解释了一下:“我们设计出来之后,就先在计算机上进行模拟,看看在装配的时候,会不会出问题。如果是遇到无法装配的难题,我们还可以分析和解决问题,改进我们的设计。”
很多的设计都是坑爹的,单独的设计没问题,但是组合到一起,就出来了,比如,一颗简单的螺丝,前面被另外的设备挡住了,拧不进去了,这个时候怎么办?
这只有在真正的设备装配的时候才能发现,设计的时候,谁会注意到这些细节啊,但是现在,有了计算机模拟,就完全不同了,他们不仅仅在计算机上设计一个个的零部件,同时也在计算机上进行一件件的模拟装配,通过模拟来发现是否出现问题,这样,提前暴露问题,明显是一种事半功倍的做法了。
秦风听到了拉莫尔的话,不由得感叹,不出来看一次,总是坐井观天啊,现在呢,知道世界先进水平的样子了,也知道己方的差距有多大了。
在后世,说起十号工程来,总有一些人会自以为是地主观代入,说歼十是抄袭了以色列的狮战斗机,说什么以色列的战斗机技术,全盘给了中国,才让中国研制出来了歼十,这分明就是一种外行的污蔑。
两者的气动布局,都是鸭翼加大三角翼,机腹进气的方式,但是,仅仅鸭翼的布局就不同,歼十是中距耦合,以色列的是近距耦合,仅仅这个差别,就是天壤之别,这可不是搭积木,带来的是整个控制率的不同。
以色列的狮战斗机,是炸弹卡车的作用,取代的是A-4攻击机,是扔炸弹的,而国产的歼十,主要是夺取制空权的,使命也不同,在设计的时候,使用的目标不同,那设计的指标就不同,出来的也就是不同的,根本就不可能是抄袭的。
歼十的技术,来自歼九,是吹了二
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