大部分的原型机都因为操作的原因坠毁了。
一直到有了电传操控,才继续开始的。
“后来,美国人又有了XB-70,是鸭式布局的轰炸机,为了配平,搞出来了相当特殊的机翼,不过很遗憾,也没有进入服役状态。”
“前几年,美国人还搞过X-29A,这种飞机不仅仅是鸭翼布局,而且还是前掠翼的机型,这种特殊的飞机,应该现在还在试飞之中吧,我们的以色列同仁,应该是最清楚的。”
宋老把美国人的鸭式布局的飞机,如数家珍地说出来了,赢得了以色列同行们的赞同:“没错,最后这款飞机,虽然是技术验证机,但是,也证实了美国人在鸭式布局的研究上,也是下了很大血本的,他们也在搞。”
这款飞机就更先进了,不仅仅是鸭翼,而且是前掠翼。
最开始的飞机,机翼是直的,后来,为了突破音障,就必须要有后掠翼的机翼了,一直到现在,不过呢,机翼向前的飞机,还是没见过的。
前掠翼会带来机动性方面的很多的优点,高强度复合材料的出现,让这种机翼的制造成为了现实,格鲁曼公司就建造了这种技术验证机,一直都在试飞之中。
美国人的很多话,都是在忽悠人的,就像是什么航母无用论一般。
“所以,我们坚定地认为,我们的方向是没错的,我们一定会在这款飞机上取得成功的。”萨拉夫说道。
“这款飞机的航电,都是贵方研发的吧。”宋老继续说道。
在国内,机体的研发,已经进行了很久了,发动机方面,现在也是打算靠涡喷-15的,所以呢,航电方面是至关重要的,现在对着这个模型,宋老又开始了航电方面的探讨。
“是的,这款战机完全采用我们的综合一体化的航电系统,它依托MIL-STD-1553数据总线,进行整体的信号传递,采用了腊达电子工业公司的MIL-STD-1750十六位中央处理器,埃利斯拉公司的雷达警戒接收器,塔曼公司的机载导航系统,当然,它最关键的,就是埃尔塔公司的EL/M2032多模态脉冲多普勒雷达,这款雷达系统,也是我们战机拥有强大性能的关键。”
萨拉夫说完,向着沃德使了个眼色,沃德中午的口若悬河般的讲解,终于起到了作用,在这里,化成了一句重要的话:“我们知道,贵方现在急缺机载雷达系统,所以,如果贵方需要的话,我们可以把这种雷达卖给贵方,价格也不高,整套下来,包括显示设备等等,一套只需要一千五百万美元。”
很明显,犹太人是最会做生意的,他们敏锐地发现了中国军队装备中的薄弱地方,就是缺乏先进的机载雷达!
所以呢,他们这款雷达虽然是在研制之中的,也可以拿出来卖钱了,要价也不高,才一千五百万而已。
但是呢,这话进入大家的耳朵里,都像是雷鸣一般,什么,一千五百万,就购买一套雷达设备?
这得有多贵?
美国人给推销的F-16战机,一架才一千万而已,虽然发动机不给力,但是别的都是好东西啊,全套才一千万,在你们这里,仅仅一台雷达,就要这么多?
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