对于很多人来说,这是让他们终身难忘的一天,他们的歼轰七战机,在第一次的试飞的时候,就经历了一场生死的考验!
但是,在这种考验前面,勇敢的试飞员,是不会被吓住的,他们用自己的赤胆忠诚,用他们的娴熟的技艺,坚强地飞行着!
战机在继续向下落,秦风感觉到自己什么都看不清楚了。
额头上,汗水正在不断地流下来,在颤动之中,每一次操作飞机,都需要用全身的力量,这样,他就开始大汗淋漓了,秦风处理过多次的飞行中的突发问题,当初连着火的飞机都能飞回来,又怎么会被眼前的情况吓到。
要说心跳加速那是肯定的,但是他的大脑没有空白,他依旧在用自己的全部经验和力量来化解这次危机,但是,他的身体的反应还是本能,肯定是要出汗的。
头发都湿透了,头盔里面捂得慌,汗水从头盔里面,开始不断地向下流了。
他的汗水遮住了眼睛,什么都看不清楚了,而现在,他也无法腾出手来擦一擦自己的额头上的汗水,擦一擦自己的眼镜。
他的手都放在操作杆上,现在,油门杆已经被推到最前面的慢车状态了,他的两手都握在操作杆上,在颤抖之中用力地调整着,根本就没有时间去擦额头的汗水。
“提高仰角,太低了!”后舱的杨林喊道。
如果从外界的话,肯定是看的更清楚的,但是在内部,根据两边的景物,也可以看出自己的身体所处的状态的,现在的情况,机头是向下的,跑道已经靠近了。
在降落的时候,必须要让机头向上,这样可以让后面的主起落架首先接触到地面,这就和自行车特技表演一样,当自行车飞起来再落下的时候,肯定是后轮先着地,才可以保证平衡,如果前面先着地,绝对是要摔跤的。
现在,秦风一直都在降低高度,机头向下,却没有顾及到姿态问题,听到了后舱的喊话,秦风开始把操作杆向后紧紧地抱在怀里了,只有两个手的力气,才足够用!
机场,在继续靠近,跑道,在继续靠近,所有人都在看着,期待着,希望己方的战机能够安全地回来。
当拉起来的时候,机体的迎风面积增加,它的速度在迅速地降低,高度也在接着降低,秦风松开了操作杆,然后赶紧擦了擦自己眼前的汗水。
不好,这角度有些过了!
如果仰角太高,那落地的时候,起落架还没有接触到地面的时候,机尾就先接触到了,在机尾是有腹鳍的,这也是国内飞机的一种特色了,是为了保持航向稳定性而采用的一种附加手段,只有垂尾觉得不够,而在国外,腹鳍早就过时了,取消了。
有腹鳍的情况下,不论起飞还是降落,如果角度不对,都会出现严重的机尾擦碰的事故,就像是现在这样。
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