是船舶的主要设备!现在,我们船舶工业之所以落后,就是因为我们没有现代、大功率、高效能和坚固耐用的船用内燃机!这次部里给我们下了死命令!要我们用两年时间,将这台进口设备完全仿制出来,以此改变我国船舶工业落后于人的局面!这台设备涉及几万个零部件,涉及燃气动力学、机械工程学、材料学、检测及自动控制学、设备操作及维护等学科!因此,这项任务是一个非常专业、系统和复杂的大工程!为了顺利完成这项任务,院里让我担任这台设备仿制项目部的部长,这个项目部将分为设计组和现场组!设计组组长由启自强同学,金立人、艾晓玲等人为组员!现场组组长由姚洪刚担任,副组长由李子瑞同学担任,牛欢畅同学及车间的技术骨干为组员!大家好好干吧,完成这个项目后,我们在坐的各位都是我国在船用大型涡轮内燃机方面的专家!”
大家兴奋地鼓掌赞同!
会议结束后,闷头和牛欢畅与姚洪刚等车间领导及技术骨干们一起开会。
通过讨论,他们确定和编制了整套设备在拆卸、测绘方面,在材料、工作原理、运行工况、操作、检测、控制、运行保养、维护及维修等方面进行分析,整套逆工程仿制的工作计划及各种工作流程。
涉及空气动力学的涡轮发动机是闷头他们大学专业主要研究方向。
在大学的实验室和工厂里,尽管他们只见过这些发动机模型或者小型设备,但是,这类内燃机与飞机用的涡轮喷气式发动机是同类发动机,而且它们在工作原理、运行工况、操作及监控、保养及维护等方面大同小异。
因此,闷头和牛欢畅等对这套将要仿制的设备并不陌生,他们还知道,燃油涡轮发动机制造难点在于涡轮叶片使用的材料上。
由于涡轮叶片直接长期暴露在高温、高压、高腐蚀的燃烧气体里,涡轮叶片要在这样极端恶劣工作环境中,它们保持足够的刚性、传递惊人力量,抵抗环境中的高温、高压、高腐蚀!这样,这些涡轮叶片才合格!
但是,这些材料制造技术都各国各机构技术保密重点!
因此,闷头他们将工作的难点和重点放在,涡轮叶片材料的取样、金相分析、化验分析、冶金复制、机加工复制等方面,如果他们能够搞出这种新材料和新型涡轮叶片,整套机器仿制将迎刃而解!
有了工作计划、流程及工作重点后,仿制项目部工作顺利推进了!
从此,闷头和牛欢畅整天穿着工作服、戴着安全帽和手套等,在仿制车间里与技师和工人们一起干活、吃饭和讨论问题。
其实,闷头的实习工作一点不累,在车间里技师和工人们都他让干活,他们久不久让闷头给他们的工作拿主意,与他们讨论问题
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