这种烂路上也能开的不错,但相比于他来说还差一些,没有可比性。”
车手甲说到。
“对,没有可比性,我在部队的时候的教官开车开的非常好,我以为就了不得了,但比起这种专业玩车的还差把事。”
车手乙一边津津有味的看着,一边赞叹到。
“性质不一样,你们部队开车既要开车快,还要要求稳才行,而他们这种赛车手则不用考虑稳不稳,只考虑速度问题就行了,所以啊,不好比较的。”
听到他们的话后,王洛做了一个总结,事实就是如此的,王洛本身前世就在军工部门,穿越以后还在军工企业工作过十几年,汽车兵的选拔和要求等,他还是很熟悉的。
不管你是什么兵种你在新兵的时候都需要接受一样的训练,就算是汽车兵也是要在这些训练之后进行选拔之后才能成为汽车兵。
因为选拔时的要求没那么高,主要是对驾驶技术的一个要求,其余的硬性要求比较低。
而且如果新兵不会驾驶汽车,在你被选拔成汽车兵之后还会进行一段时间的培训。
也许从上面的情况看汽车兵属于要求比较低的兵种,但是在被选拔成汽车兵之后的训练就是另外一个难度了。
首先,由于汽车兵驾驶汽车面对的是战场,和一般人开车的公路不同,战场环境千变万化什么情况都有,不会随时有那么好的公路环境给汽车兵,在面对战场复杂的环境下,汽车兵想要完成任务只有在平时有是否苛刻的训练才行。
然后,汽车兵除了要有过硬的特殊驾驶技术之外,由于是身处战场,所以很多战场特有的技能还必须掌握于心。
现代化战争,信息就是战争的核心之一,汽车兵的汽车目标大,要想不被敌人发现,汽车兵就必须掌握多种地形,多种情况下的汽车隐蔽能力。
在战场上要想隐藏这么大的汽车,再加上现在各种先进的侦查手段。
汽车兵必须要掌握各种环境下因对多种侦查手段的隐蔽能力,所以在平时的训练中汽车比还要训练汽车的隐蔽技能。
在现在的战场上,就算你是在远离战场一线的地方,但是由于你是重要目标敌人依然能想法设法的对你进行打击。
汽车属于大型重要目标,所以汽车兵要面对的是敌人的高强度火力打击,自然对汽车兵的个人能力要求是很高的。
作为现代军事行动的主要方式,汽车运输一旦被敌人破坏,会对战场有很大的影响,而这样的影响往往是致命的,所以即使是汽车兵,他们的训练也不是一般人能比的。
对于要在战场上和敌人在各方面较量的战士,没有什么失误了还可以从来这样的事,在战场上只有胜利和失败,说的直白些就是只有死亡和存活这样的选择。
但要做拉力赛车手就不一样了。
汽车拉力赛通常赛道崎岖、弯道多,观众多,竞争感强,压力大,要在激烈的比赛中获得较好的名次,即要有丰富的驾驶经验,又要有快速反应能力,还要有较强的心理素质和快速适应环境的能力,要在又快、弯道又多、压力又大的赛道上击败其他选手夺取名次,没有天长日久的训练和丰富的参赛经历,是很不容易做到的。
军队的汽车兵,讲究的事安全第一,速度其次。(不然的话就不会有空中运输机的出现了)
拉力赛车手,讲究快速驾驶。频繁加减档,频繁左右急转弯。
两者相比,就好比一个慢性子和一个急性子做事一样。
跑了几圈后,小黑才把车停下,打开车门下来了。
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