雄猫战斗机,是一款舰载机,和陆地上的飞机相比,舰载机是要付出额外的重量的,比如说,它的整体在设计中,要考虑到海上环境的潮湿,要考虑到防腐的需求,这样就会带来结构增重。
而重量增加最多的,还得说它的起落架和着舰钩。
它在降落的时候,每次降落都相当于是一次撞击,起落架必须要强化才行,而且,尾部还增加了一个额外的钩子,用来勾住阻拦索,这些都是和陆地飞机不同的地方,也是大家都没有见过的。
“对,就是着舰钩,它在液压动作筒的作用下,降落的时候紧贴甲板,以便勾住阻拦索,对我们国家的战机来说,很多陆地上的战机,也有这种设计。”佩莱哈克继续说道。
这倒是没有说谎,很多陆地战机在关键的时候,也可以勾住阻拦索,降低滑跑的距离,这是一种额外的措施。
尾部有着舰钩,但是没有减速伞,海军的飞机是不需要的。
屠老从机翼的翼盒下面,一直转悠到了后面,尾部的两台发动机,看起来也都是格外壮硕的。
“这些生产线上的,是给我们美国海军生产的舰载机,使用的依旧是TF30发动机,不过这款发动机已经改进过好几次了,性能也已经很稳定了,给贵方生产的战机,我们会在这里装配最新的F110发动机。”佩莱哈克说道。
发动机,是战斗机的心脏,同时,也是国内最薄弱的地方,国内研发任何一款战机,都会在发动机上卡脖子,想到这里,屠老就在心中不住地感叹,本来国家已经引进了斯贝发动机,还要进行国产化的工程,但是现在看来,这个工程,还真是虎头蛇尾啊,据说已经停顿不前,不了了之了。
三代机和二代机的另一个主要区别,就是全动的平尾,国内的战斗机,平尾大部分是不可动的,就靠着尾部的一点舵面,力矩很小,而三代机的整个平尾,都是可以转动的,这样产生的气动力矩就很大了。
从尾部看熊猫战机,就是另外一种感觉了,两个巨大的菊花上,插着两个竖直的高大的垂尾,间距很大,说不出的壮观,作为一名飞机设计师,屠老感觉,自己的能力,是绝对设计不出这样漂亮的战机来的。
这种双发双垂尾的布局,一看就相当有气势啊,这种布局,其实最初是来自苏联的,苏联人的米格-25战机,为了能够在高空高速中依旧拥有足够的气动控制力矩,才决定上的双垂尾,之后,这几乎就成为了双发重型制空战斗机的标配,F-14,F-15,都是这样的布局,连F-18都给搬过来了。
把己方的歼七拿过来一比,简直就是破烂啊。
屠老在心中有一些期待,也有一些失落,己方是落后的,但是,这种落后,也会让己方有前进的动
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